某大桥空心高墩施工

    空心高墩施工的特点是内外截面都在不断变化，内外模板坡比不一样，墩身高、加固难，安全技术要求高，工期紧，混凝土灌注难度大，外观质量要求高。本文以黔桂铁路雍对大桥高达59米的空心高墩施工管理实践为例，简述空心高墩施工中常见问题的处理对策。

1.施工方法总结

1.1 空心高墩施工程序 空心高墩采用翻模施工，内外侧支架采用双排脚手架，模板采用定型钢模，分节施工，每套模板设计6m。根据墩身高度配模，先施工墩身底部1.9米或者2.9米的调整节，然后进行翻模施工，第一次浇筑6m,以后每次浇筑4m，直至墩颈以下2米，然后浇筑检查平台和安装检查梯，再拆除墩内脚手架，搭设封顶支架，立封顶模板，施工封顶混凝土，最后施工托盘、顶帽、支承垫石。每台塔吊配备3套模板，模板用塔吊提升，混凝土采用泵送。

2.工序主要控制项目：

2．1 支架搭设 所有支架搭设在承台上，钢管支架底部垫方木或铁板，不得直接放在混凝土上。施工时先搭设第一层钢管脚手架，并要求各钢管接头不在同一截面。空心墩外侧钢管间距采用0.8×0.8m,共设两排，内侧钢管间距设置为1×1m双排脚手架布置，水平步距为1.2m；每5m设置一道剪刀撑，剪刀撑斜角在45°～60°之间，剪刀撑底、顶端要重叠至少1m并扣紧，每4米设置一道操作平台，平台必须采用密目网进行封闭。爬梯每30cm设一档，坡度不得大于1：3，上面必须铺设防滑条。

2．2 制作及安装钢筋 除去预埋钢筋表面杂质，按图纸和设计规范要求进行绑扎和焊接钢筋。主筋焊接应采用电渣压力焊，确保焊接质量和施工进度。使用前应制作检查试件，检测焊接质量。采用双面焊搭接长度不得小于5d，单面焊不得小于10d，同一截面搭接数不得大于截面钢筋的50%。焊缝宽度不得小于0.8d,焊缝必须饱满。

2．3 立模 模板采用定型钢模，中间设置调整块以满足墩身截面尺寸的变化，模板采用塔吊安装。模板共分三节，每节2m。模板进场后必须按模板设计图组织现场验收，并做好验收记录。其中对于钢模板表面平整度按照同一板面3mm控制，拼缝处错台按照2mm控制。对第一次模板除锈采用涂刷水泥浆去除锈渍。

先立调整节模板，高度可根据设计高度调整至标准翻模高度。待混凝土强度达到2.5Mpa，拆除模板。然后立6米翻模，混凝土浇筑后，拆除底节和第二节模板，按照模板设计图将中间模、相应高度的边模、调整块依次连接在第一节模板上，进行安装调整。拆除的模板应及时检查、修整、清除表面灰浆、污垢，并涂刷脱模剂。模板调整好后，用全站仪复核模板轴线与标高。

模板安装前砼面必须凿毛，清洗干净，在浇筑砼前洒水湿润，高标号水泥砂浆连接；钢筋表面的水泥浆必须清除干净。

2．4 浇筑混凝土 待模板、钢筋检查合格后，进行混凝土浇筑，混凝土采用泵送入模。混凝土采用水平分层浇筑，每层厚度不得超过30cm，用插入式振动器振动，要求振捣密实，每次移动不得超过振捣半径的1.5倍，每次插入下层混凝土不得小于10cm，振动过程中不得出现过振或漏振现象。

在墩身周围包裹土工布或薄膜，采用喷洒水的方法进行养护。同时也可防止砼浇筑过程中部分水泥浆流到底部墩身混凝土表面，在混凝土表面附着一层浮浆，圬染墩身外观修。

3.空心高墩的质量控制措施

4.结束语

    雍对大桥空心高墩的施工及外观的成功实践，为类似空心高墩施工的优化方案、加快施工进度等提供了参考和借鉴，同时也给施工过程质量控制提供成熟的施工工艺，关键是以下几个方面的内容：

4．1 桥墩 桥墩墩身较高,模板周转次数较多,模板应具有足够的刚度,避免变形造成拼装困难和产生错台，墩身断面尺寸较大时,建议模板选用厚度不低于5mm的钢板作面板,[8槽钢做竖肋,60mm*6mm扁钢为横肋，加肋网格尺寸不超过30cm×30cm。

4．2 模板 在模板法兰上安装限位插销,插销直径与插销孔直径一致,这样可以大大降低模板对接的难度和劳动强度,减少翻模工序时间,加快施工进度。同时，采用U型卡替代目前使用的连接螺栓拆卸和拼装模板使之更为快捷。并严禁将模板拉杆采用电弧焊连接以防拉杆断裂。

4．3 墩身 墩身竖向钢筋较多,主筋接长是影响进度的又一关键因素,选用镦粗直螺纹接头技术,既可降低施工成本,又能大大缩短钢筋安装工序时间,加快施工进度。