今年的武汉市城建工作会议明确，江汉四桥（即月湖桥）及接线拓宽改造工程将于年内开工，记者昨从城建部门获悉，根据初步规划：将在月湖桥东侧再建一座桥，宝丰路、硚口路采用“高架+地面”进行快速化改造。
江汉四桥于1998年建成通车，如今交通压力越来越大，高峰期排队等过桥的车辆把硚口路堵得水泄不通，武汉市路桥中心统计，目前月湖桥日均通车约6.1万辆，现有双向4车道不能满足需求。
根据武汉市今年的城建工作计划，今年将开工江汉四桥及接线拓宽改造工程。该工程主要分为两项：江汉四桥拓宽（京汉大道至琴台大道）和宝丰路硚口路快速化（建设大道至京汉大道）改造。
其中，江汉四桥拓宽起于江城大道梅子山通道南侧，与鹦鹉洲长江大桥汉阳岸接线工程相接，跨汉江后向北延伸至京汉大道，全长约2公里，红线宽40到80米，采用“高架+地面”的建设形式，在既有江汉四桥东侧（靠近下游的一边）平行新建一座桥梁，长约342米，桥面宽23.5米，汉阳岸既有引桥下游侧新增引桥，汉口岸既有引桥部分拆除与重建。
建设单位武汉市城投公司相关负责人介绍，根据目前规划，新建桥梁与月湖桥之间相隔几米远，建成后，新桥与旧桥都有4车道，分别可负责一个方向的车辆通行。比如，汉口到汉阳的走旧桥，汉阳到汉口的走新桥。
根据设计，汉口宝丰路、硚口路快速化改造工程南起京汉大道，与江汉四桥拓宽改造工程相接，北至建设大道，道路全长1.44公里，红线宽40到60米。工程全线采用“高架+地面”的建设形式。其中，解放大道至建设大道路段采用双层高架形式。
据了解，在宝丰路还设有互通式立交一座。根据计划，江汉四桥及接线拓宽改造工程将于今年底开工建设，工期约3年。
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