湖北十二五投2100亿建设铁路 新增营运里程达2300多公里

作者:佚名 来源:互联网 2012-12-03 22:28:36 0人评论 1406次浏览 分类:道桥工程

近日,湖北省铁路建设工作会在汉召开。会议透露,“十二五”期间,湖北省铁路建设项目共26个,投资约2100亿元,新增营运里程2300多公里,规模超过“十一五”。未来3年,高铁、动车开行范围将覆盖全省所有地市州,包括建设武汉—襄阳—十堰城际铁路。

【回顾】

截至2011年铁路营运里程达3329公里

据介绍,“十一五”以来,湖北省境内铁路建设项目共有43个,概算总投资2380亿元,目前有22个项目建成投产,另有21个项目在抓紧建设或即将开工。

这些铁路项目的建成,使湖北铁路网的规模和质量全面提升,运输生产力得到极大释放,湖北省旅游、现代物流业等发展迅猛。

截至2011年,湖北省铁路营运里程达到3329公里,增加了905公里。

铁路客运能力增长165%

湖北省率先进入高铁时代

更为重要的,随着武广高铁、合武客专的开通,湖北省在全国率先进入高铁时代。湖北省旅客列车时速200公里及以上铁路线路达到2221公里,形成以武汉为中心,至长三角、珠三角的4小时左右快速客运交通圈,以及覆盖省内300公里范围和至长沙、南昌、合肥等中部省会城市2小时左右快速客运交通圈。武汉在全国路网中的枢纽地位进一步凸显,铁路客运能力增长165%,客运量达到7288人,增长91.4%。

此外,湖北省干线铁路全部实现了复线电气化和货物运输5000吨及以上重载化。铁路货运能力增长了38%,货运量达6100万吨,增长22%。这使湖北省煤炭、钢铁、化肥、粮食以及救灾物资等重点运输得到有力保证。 


【目标】

投资2100亿建26个项目

新增营运里程2300多公里

今年9月,铁道部与湖北省政府签署了《关于加快推进湖北铁路建设发展会议纪要》,明确了“十二五”部省合作建设的铁路项目共26个,投资约2100亿元,新增营运里程超过2300公里,从建设规模上超过了“十一五”时期(新增905公里)。这标志着湖北省铁路建设将进入历史上建设规模最大、投产项目最多的时期。

届时,湖北省铁路总营业里程将达到5676公里,湖北铁路将进一步发生历史性变化。

2014年前建成开通4条城际铁路

近日召开的湖北省铁路建设工作会议,着重明确了当前和今后一个时期,湖北省铁路建设发展的主要目标和任务,令人关注。

2014年前,湖北省将建成开通武汉至黄石、黄冈、咸宁、孝感等4条城际铁路,武汉新港江北铁路滠口至香炉山段,重庆至利川铁路,高速铁路职业技能训练段,宜昌紫荆岭至云池港铁路,滠口货场等项目。

根据记者掌握的信息,武汉新港江北铁路为武汉新港的重要配套工程,江北铁路设计时速120公里,西起武汉市黄陂滠口站,东至黄冈市黄州站,正线全长76.4公里,途经五通口、香炉山、阳逻、林四房、团风等5个站点,按国家一级铁路标准建设,全线实行电气化。江北铁路建成后,将进一步完善武汉江北地区水、陆、空协同发展的物流大格局。

随着汉正街大规模搬迁,汉口北各大专业市场相继开业。与其比邻的特大型滠口铁路货场建成后,将与沿线各长江港口一起建立起水铁联运的快速大通道,汉口北大市场将成为最先受益者。

武汉至襄阳十堰将建城际铁路

湖北省还将新开工建设蒙西至华中地区铁路煤运通道,宁西铁路增建二线,武汉至九江客运专线,江汉平原货运铁路,武汉至襄阳至十堰城际铁路等。

目前,在城际铁路方面,除正在建设的武汉至黄石、咸宁、孝感和黄冈的4条城际铁路外,湖北省还将新建天河机场至黄陂城际铁路,武汉至仙桃(潜江)城际铁路,武汉至天门城际铁路,加上新增的武汉至襄阳至十堰城际铁路,湖北省目前在建和即将建设的城际铁路已达到8条。

通过建设武汉至襄阳至十堰城际铁路、武汉至九江客运专线、郑渝铁路等项目,未来3年,高铁、动车开行范围将覆盖全省所有地市州。全面形成以武汉为中心,至长三角、珠三角、成渝、环渤海、西咸等全国重点经济区域的4小时左右快速客运交通圈,至武汉城市圈周边城市的“半小时交通圈”、至宜昌、襄阳省域副中心城市两小时以内的快速客运交通圈。

建设大能力通道根本解决煤炭运输问题

通过建设蒙西至华中地区煤运通道、十堰至宜昌铁路、黔江至张家界至常德铁路等大能力通道,根本解决煤炭“金三角”地区至湖北煤炭运输问题和西部地区铁路通道能力薄弱的问题,从能源战略上保障湖北经济发展。

通过建设江汉平原货运铁路和武汉、宜昌、黄石、鄂州等地疏港铁路,进一步优化湖北境内的路网布局和结构,增强铁水联运功能和运输保障能力。

武汉至西安高铁争取纳入国家规划

另外,将抓紧开展武汉至西安高铁,北京至九龙客运专线湖北段,十堰至宜昌铁路,麻城至六安铁路,安康至恩施至衡阳铁路,黔江至恩施铁路,岳阳至咸宁至九江铁路等项目的前期研究,争取纳入国家规划。

链接

为缓解建设资金压力

鼓励民企参与铁路建设

近日,湖北省在铁路建设资金筹集上有了新动向,明确鼓励包括民营企业在内的企业参与投资铁路建设。

会议提出,鼓励大型电力、建材、建筑、煤炭企业以BT、BOT模式或直接投资参股铁路建设,所出资金占湖北省入股份额。作为鼓励措施,省政府将协调满足参股企业铁路运力的需求,在省内同等条件下优先考虑使用其产品。


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